{"product_id":"tamer-hh-3601-k-double-button-holeshot-device","title":"TAMER HH-3601-K Double Button Holeshot Device","description":"\u003cp\u003eThe TAMER HH-3601-K Double Button Holeshot Device is designed for secure, adaptable latching performance in changing riding conditions. Its large latching groove allows easy hookup while helping prevent mud buildup during latching. The double-button design provides two setting options, allowing riders to adjust the device as track and dirt conditions change throughout the moto day.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe upper button is suited to concrete and dry, slick dirt, while the lower button is intended for tacky starts or metal grates. A bullnose face latching plunger helps prevent scratching of the fork leg and tube. The machined lip helps keep the button positioned on the plastic fork guard, while the curved and knurled design follows the curve of the guard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFive screws secure the double button to the fork guard, with screw placement designed to distribute the load across the plastic and help prevent pullout. An X-Wing bracket provides additional security, and the included metal drill template supports accurate hole placement. The rebuildable design is intended to provide long-lasting performance. The TAMER HH-3601-K fits select KTM and Husqvarna models, including the 2017 KTM 150 XC-W, 2017 Husqvarna TX 300, 2017 Husqvarna FX 350, 2017 Husqvarna FX 450, 2017 Husqvarna TE 150, and 2012–2016 KTM 350 EXC-F.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eFeatures:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLarge latching groove allows easy and secure hookup while helping prevent mud buildup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble-button design provides two settings for different track and dirt conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUpper button works on concrete and dry, slick dirt; lower button is for tacky starts or metal grates.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachined lip helps keep the button positioned on the plastic fork guard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBullnose face latching plunger helps prevent scratching of the fork leg and tube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive screws secure the double button to the fork guard and distribute load across the plastic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRebuildable design supports long-lasting performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCurved and knurled design follows the curve of the fork guard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Wing bracket provides added security for the double button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetal drill template supports accurate hole placement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\nFitment:\u003cbr\u003e\n2008 KTM 125 SX\u003cbr\u003e\n2008 KTM 144 Sx\u003cbr\u003e\n2008 KTM 150 SX\u003cbr\u003e\n2008 KTM 150 XC\u003cbr\u003e\n2008 KTM 200 Xc\u003cbr\u003e\n2008 KTM 200 Xc-W\u003cbr\u003e\n2008 KTM 250 SX-F\u003cbr\u003e\n2008 KTM 250 XC\u003cbr\u003e\n2008 KTM 250 XC-F\u003cbr\u003e\n2008 KTM 250 XC-W\u003cbr\u003e\n2008 KTM 250 XCF-W\u003cbr\u003e\n2008 KTM 300 XC\u003cbr\u003e\n2008 KTM 300 XC-W\u003cbr\u003e\n2008 KTM 350 XCF-W\u003cbr\u003e\n2008 KTM 450 SX-F\u003cbr\u003e\n2008 KTM 450 XC-F\u003cbr\u003e\n2008 KTM 450 XCF-W\u003cbr\u003e\n2008 KTM 500 EXC-F\u003cbr\u003e\n2009 KTM 125 SX\u003cbr\u003e\n2009 KTM 150 SX\u003cbr\u003e\n2009 KTM 150 XC\u003cbr\u003e\n2009 KTM 200 Xc\u003cbr\u003e\n2009 KTM 200 Xc-W\u003cbr\u003e\n2009 KTM 250 SX-F\u003cbr\u003e\n2009 KTM 250 XC\u003cbr\u003e\n2009 KTM 250 XC-F\u003cbr\u003e\n2009 KTM 250 XC-W\u003cbr\u003e\n2009 KTM 250 XCF-W\u003cbr\u003e\n2009 KTM 300 XC\u003cbr\u003e\n2009 KTM 300 XC-W\u003cbr\u003e\n2009 KTM 350 XCF-W\u003cbr\u003e\n2009 KTM 400 XC-W 4-Stroke\u003cbr\u003e\n2009 KTM 450 SX-F\u003cbr\u003e\n2009 KTM 450 XC-F\u003cbr\u003e\n2009 KTM 450 XCF-W\u003cbr\u003e\n2009 KTM 500 EXC-F\u003cbr\u003e\n2010 KTM 125 SX\u003cbr\u003e\n2010 KTM 150 SX\u003cbr\u003e\n2010 KTM 150 XC\u003cbr\u003e\n2010 KTM 200 Xc-W\u003cbr\u003e\n2010 KTM 250 SX-F\u003cbr\u003e\n2010 KTM 250 XC\u003cbr\u003e\n2010 KTM 250 XC-F\u003cbr\u003e\n2010 KTM 250 XC-W\u003cbr\u003e\n2010 KTM 250 XCF-W\u003cbr\u003e\n2010 KTM 300 XC\u003cbr\u003e\n2010 KTM 300 XC-W\u003cbr\u003e\n2010 KTM 350 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XC\u003cbr\u003e\n2012 KTM 250 XC-F\u003cbr\u003e\n2012 KTM 250 XC-W\u003cbr\u003e\n2012 KTM 250 XCF-W\u003cbr\u003e\n2012 KTM 300 XC\u003cbr\u003e\n2012 KTM 300 XC-W\u003cbr\u003e\n2012 KTM 350 EXC-F\u003cbr\u003e\n2012 KTM 350 SX-F\u003cbr\u003e\n2012 KTM 350 XC-F\u003cbr\u003e\n2012 KTM 350 XCF-W\u003cbr\u003e\n2012 KTM 450 SX-F\u003cbr\u003e\n2012 KTM 450 XC-F\u003cbr\u003e\n2012 KTM 450 XCF-W\u003cbr\u003e\n2012 KTM 500 EXC-F\u003cbr\u003e\n2012 KTM 500 XCF-W\u003cbr\u003e\n2013 KTM 125 SX\u003cbr\u003e\n2013 KTM 150 SX\u003cbr\u003e\n2013 KTM 150 XC\u003cbr\u003e\n2013 KTM 200 Xc-W\u003cbr\u003e\n2013 KTM 250 SX-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 250 XC\u003cbr\u003e\n2013 KTM 250 XC-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 250 XC-W\u003cbr\u003e\n2013 KTM 250 XCF-W\u003cbr\u003e\n2013 KTM 300 XC\u003cbr\u003e\n2013 KTM 300 XC-W\u003cbr\u003e\n2013 KTM 350 EXC-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 350 SX-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 350 XC-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 350 XCF-W\u003cbr\u003e\n2013 KTM 450 SX-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 450 XC-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 450 XCF-W\u003cbr\u003e\n2013 KTM 500 EXC-F\u003cbr\u003e\n2013 KTM 500 XCF-W\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna FC 250\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna FC 350\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna FC 450\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna FE 250\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna FE 350\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna FE 450\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna FE 501\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna TC 125\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna TC 250\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna TE 125\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna TE 250\u003cbr\u003e\n2014 Husqvarna TE 300\u003cbr\u003e\n2014 KTM 125 SX\u003cbr\u003e\n2014 KTM 150 SX\u003cbr\u003e\n2014 KTM 150 XC\u003cbr\u003e\n2014 KTM 200 Xc-W\u003cbr\u003e\n2014 KTM 250 SX-F\u003cbr\u003e\n2014 KTM 250 XC\u003cbr\u003e\n2014 KTM 250 XC-F\u003cbr\u003e\n2014 KTM 250 XC-W\u003cbr\u003e\n2014 KTM 250 XCF-W\u003cbr\u003e\n2014 KTM 300 XC\u003cbr\u003e\n2014 KTM 300 XC-W\u003cbr\u003e\n2014 KTM 350 EXC-F\u003cbr\u003e\n2014 KTM 350 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